Strona główna Regionalnie Lubelskie Lotnisko w Lublinie kosztowało już pół miliarda złotych, a sejmik znów dopłaca

Lotnisko w Lublinie kosztowało już pół miliarda złotych, a sejmik znów dopłaca

Przez

18 września, 2026

Sejmik lubelskiego przyjął 18 grudnia 2025 roku budżet na 2026 rok z miliardem 38 milionami złotych na inwestycje, głównie drogi wojewódzkie. Z tej puli 20 milionów złotych trafi znów do zadłużonego lotniska w Świdniku, które od 2012 roku pochłonęło już ponad pół miliarda złotych dotacji od miasta Lublin i województwa.

Ile pieniędzy trafi na inwestycje w budżecie lubelskiego na 2026 rok?

Dochody województwa zaplanowano na 2 miliardy 139 milionów złotych, wydatki na 2 miliardy 364 miliony złotych. Budżet zakłada deficyt ponad 244 milionów złotych, a dług na koniec roku ma wynieść 265,3 miliona złotych. Wydatki majątkowe, głównie inwestycje, sięgną 1 miliarda 38 milionów złotych, prawie 43 procent budżetu.

Cel wydatków	Kwota
Rozbudowa dróg	643 mln zł
Utrzymanie dróg	207,6 mln zł
Zdrowie, szpitale	107,4 mln zł
Port Lotniczy Lublin	20 mln zł
Zabytki	16,6 mln zł
Ścieżki rowerowe	8,7 mln zł

Jak radni sejmiku głosowali nad budżetem pełnym długu?

Za uchwałą głosowało 20 radnych, przeciw 6, a 5 wstrzymało się. Marszałek Jarosław Stawiarski przyznał, że na inwestycje przekraczające miliard złotych, głównie drogowe, samorząd zaciągnie kredyt.

Ile kosztowało już lotnisko w Świdniku samorządy z Lublina?

Port Lotniczy Lublin ma kapitał zakładowy 644 miliony złotych. Miasto Lublin, właściciel 51,4 procent udziałów, dołożyło do spółki od otwarcia w 2012 roku 266 milionów złotych, a województwo, z 46,8 procent akcji, 241,52 miliona złotych. Łącznie to ponad pół miliarda złotych, a w 2026 roku dojdzie kolejne 20 milionów złotych od województwa i 22,8 miliona od miasta.

Czy strata finansowa lotniska w końcu się zmniejsza?

Za 2025 rok spółka odnotowała stratę netto 42,57 miliona złotych, o 17,3 procent mniejszą niż rok wcześniej (51,49 miliona). Skumulowana strata z lat ubiegłych to już 401,63 miliona złotych. Ruch pasażerski rośnie: w 2025 roku lotnisko obsłużyło rekordowe 471 tysięcy pasażerów.

Co zarzuca Najwyższa Izba Kontroli zarządowi Portu Lotniczego Lublin?

Opublikowany w lutym 2026 roku raport NIK za lata 2021 do 2024 wskazuje, że spółka nie zrealizowała założeń Planu Generalnego, a straty rosły z 19,3 do 35,2 miliona złotych, mimo 176 milionów złotych dopłat udziałowców. NIK zakwestionował umowy z Ryanairem za prawie 13 milionów i z Wizz Airem za 37 milionów złotych, a były prezes zwrócił 66 tysięcy złotych nienależnej odprawy.

Dlaczego władze regionu bronią dalszego dokładania do lotniska?

Wiceprezydent Lublina Tomasz Fulara przekonuje, że dokapitalizowanie to długofalowa inwestycja w region, nie tylko koszt. Prezes portu Dariusz Krzowski dodaje, że złotówka wydana przez lotnisko przekłada się nawet na dziesięć złotych w otoczeniu gospodarczym.

Najczęściej zadawane pytania

Ile wynosi budżet województwa lubelskiego na 2026 rok?

Dochody to 2 miliardy 139 milionów złotych, wydatki 2 miliardy 364 miliony złotych, a deficyt ponad 244 miliony złotych. Przyjęto go 18 grudnia 2025 roku.