Jeszcze więcej ulic z twardą nawierzchnią

Rozpoczynamy kolejny program związany z utwardzaniem ulic gruntowych. Na następnych 10 osiedlowych drogach pojawią się płyty ażurowe. Twardą nawierzchnię w pierwszej kolejności zyskają ulice: Łucka, Przyłubska, Okopowa oraz Pelikanowa.

Do pilotażowego przedsięwzięcia wybrane zostały ulice znajdujące się na osiedlach, na których znajduje się najwięcej gruntówek. Z programu wykreślono ulice, które w najbliższych latach mogą liczyć na kompletną przebudowę w oparciu o funkcjonujący od 2016 roku Wieloletni Program  Utwardzania Ulic Gruntowych, który zakłada kompleksowa przebudowę pasa drogowego. Na ulicach utwardzanych płytami ażurowymi nie będą też w najbliższych latach prowadzone prace związane z uzbrojeniem podziemnym. Warto jednak podkreślić, że rozbiórka i odtworzenie takiej nawierzchni jest stosunkowo proste (np. w trakcie usuwania awarii na podziemnych sieciach).

– Chcemy wykorzystywać każdą szanse, która pozwala szybciej zmieniać miasto – mówi zastępca prezydenta Bydgoszczy, Mirosław Kozłowicz. – Dlatego rozpoczynamy pilotaż związany z utwardzaniem ulic gruntowych płytami ażurowymi. Na tego typu działania możemy sobie pozwolić dzięki wcześniejszemu zabezpieczeniu środków i pozyskaniu unijnego dofinansowania  na kluczowe  inwestycje związane z rozbudową najważniejszych ulic np. Grunwaldzkiej, Kujawskiej oraz na kompleksową rewitalizację miasta np. Stary Rynek czy Młyny Rothera. Zakończenie prac planowane jest w ciągu 3 miesięcy od momentu podpisania umowy. W trakcie wyboru wykonawcy oceniane będą cena oraz termin realizacji prac. Zależy nam na ograniczaniu utrudnień w trakcie inwestycji.

Obecnie ogłoszony został przetarg na pierwszy pakiet ulic utwardzanych płytami ażurowymi. Twardą nawierzchnię w pierwszej kolejności zyskają  ulice: Łucka, Przyłubska, Okopowa oraz Pelikanowa.  Płyty ażurowe będą układane na podbudowie z kruszywa i podsypce. Z obu stron jezdnie będą ograniczone krawężnikami stabilizującymi całą konstrukcję drogi. – Szacujemy, że koszty budowy tego typu dróg mogą być trzy-czterokrotnie niższe, niż w przypadku nawierzchni asfalto-betonowych. Są jednak mniej odporne na uszkodzenia. Dlatego na wszystkich tego typu ulicach  przeanalizujemy wprowadzenie ograniczenia tonażowego – wyjaśnia dyrektor ZDMiKP, Jacek Witkowski.

Konstrukcje z płyt ażurowych są stosowane zazwyczaj pod lekki ruch lub jako konstrukcje tymczasowe. Jeśli sprawdzą się na bydgoskich gruntówkach będą stosowane częściej, co pozwoli szybciej nadrabiać zaległości. Większość ulic o nawierzchni gruntowej, które obecnie funkcjonują w mieście pochodzi z II połowy XX wieku. Wówczas powstawały osiedla z zabudową jednorodzinną, ale bez  infrastruktury (m.in. kanalizacji deszczowej, ulic, gazu, sieci ciepłowniczej).

W ostatnich latach dzięki działającym już programom utwardzonych zostało blisko  50 ulic. Najwięcej inwestycji realizowanych było w oparciu o Inicjatywy lokalne (ponad 30 zadań związanych z infrastrukturą drogową). Ulice osiedlowe były utwardzane też w oparciu o Bydgoski Budżet Obywatelski (m.in. na osiedlu Wyżyny).  Bezpośrednio z budżetu miasta sfinansowano też budowę ulic mających istotne  znaczenie w układzie transportowym oraz z myślą o rozszerzaniu oferty  komunikacji publicznej( min ul. Matki Teresy z Kalkuty, Wąbrzeska, Trybowskiego). Trwa też realizacja pierwszej edycji   Wieloletniego Programu Utwardzania Ulic Gruntowych (do połowy przyszłego roku planowane jest sfinalizowanie prac na wszystkich 16 ulicach objętych programem, obecnie 4 zadania są zakończone).

Ulice przebudowane w latach 2011-17

Bezpośrednio z budżetu miasta: