Dworzec kolejowy w Ożarowie Mazowieckim, zabytek z czasów porozbiorowych, przeszedł gruntowną modernizację. Inwestycja za 10,86 mln zł, dofinansowana ze środków unijnych, zakończyła się pomyślnie. Pasażerowie mogą teraz korzystać z odnowionego obiektu wybudowanego ponad 130 lat temu, który zyskał drugie życie dzięki wsparciu europejskiemu.

Jak wyglądała przebudowa dworca?

Remont objął kompleksową odnowę budynku, który pochodzi z około 1890 roku. Prace realizowane przez PKP PLK skupiały się na modernizacji infrastruktury i dostosowaniu obiektu do współczesnych standardów. Elewacja dworca otrzymała nowy wygląd, a całość uzupełniono nowoczesnym oświetleniem i podświetlanymi napisami. Wnętrze holu pasażerskiego przeustrój przyniósł nowy układ obsługi podróżnych z ławkami, gablotkami rozkładu jazdy, elektronicznymi tablicami odjazdów oraz nowoczesnym zegarem.

Jakie udogodnienia czekają niepełnosprawnych pasażerów?

Najważniejszym elementem modernizacji było dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Powstały dwa nowe perony z odpowiednimi urządzeniami ułatwiającymi wejście osób niepełnosprawnych i starszych. Projekt realizuje dyrektywę unijną o dostępności transportu publicznego dla wszystkich podróżnych, niezależnie od ich możliwości fizycznych. Inwestycja wpisuje się w szerszy Program Inwestycji Dworcowych, obejmujący modernizację stacji na terenie całej Polski.

Skąd pochodziły fundusze na remont?

Koszt przebudowy wyniósł 10,86 mln zł brutto. Projekt został dofinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Pieniądze unijne umożliwiły kompleksową odbudowę zabytkowego dworca, który obsługuje pasażerów linii SKM do Warszawy. Ożarów Mazowiecki liczy 15,8 tys. mieszkańców i stanowi ważny węzeł transportowy na linii warszawskiej. Remont podtrzymuje rolę miasta jako ośrodka komunikacyjnego w zachodniej części aglomeracji warszawskiej.

Źródła

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Wpisz swój komentarz!
Wpisz swoje imię tutaj