Siedlce przebudują halę napraw autobusów miejskich. Umowę na modernizację hali w zajezdni MPK prezydent miasta podpisał 20 maja 2026 roku, a jej wartość to 3 477 777 zł (Urząd Miasta Siedlce).
Kto i co zbuduje w siedleckiej zajezdni?
Wykonawcą jest siedlecka spółka MAL-POL. Pracuje w formule „zaprojektuj i wybuduj”, czyli sama przygotuje dokumentację, a potem wykona roboty budowlane i instalacyjne. Chodzi o halę napraw (część III) w budynku stacji obsługi taboru na terenie zajezdni MPK. Umowę w imieniu miasta podpisał prezydent Tomasz Hapunowicz, a kwota to około 3,5 mln zł.
Zakres jest szeroki. Przebudowana zostanie konstrukcja hali, powstaną nowe fundamenty i posadzki, a dach i ściany przejdą modernizację. Pojawią się też nowe sanitariaty, wentylacja z odzyskiem ciepła oraz instalacja odciągu spalin.
Skąd miasto weźmie pieniądze na inwestycję?
Prace są współfinansowane z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027, z priorytetu poświęconego zrównoważonej mobilności miejskiej. Hala ma obsługiwać nowoczesny tabor, także pojazdy zeroemisyjne, więc zajezdnia musi być do tego dostosowana.
W projekcie przewidziano również instalacje fotowoltaiczne z magazynem energii. Dzięki nim część prądu potrzebnego w hali ma pochodzić z własnego źródła na miejscu.
Czy znany jest termin zakończenia robót?
Komunikat miasta nie podaje terminu zakończenia prac, dlatego go nie przytaczamy. Kiedy pojawi się harmonogram, będzie go można sprawdzić na stronie urzędu. Dla pasażerów to inwestycja zaplecza: nie zmieni rozkładów jazdy, ale może ułatwić obsługę nowych autobusów. Odciąg spalin i wentylacja poprawią też warunki pracy w miejscu, gdzie silniki pojazdów pracują wewnątrz budynku.
